A fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia, está seguindo um ritmo de produção que até mesmo uma lesma acharia lento.
Enquanto a Ford produziu carros no Brasil por mais de duas décadas, a BYD parece determinada a manter o local em modo de hibernação. Segundo o porta-voz da BYD, Alexandre Baldy, a produção só deve começar no 1º trimestre de 2025.
Aparentemente, eles querem dar tempo para que as teias de aranha se acumulem nas máquinas antes de começarem a trabalhar.
Esse adiamento é apenas um pequeno desvio do cronograma inicial, que previa o início das operações no 2º semestre de 2024. Aparentemente, eles precisam de mais tempo para negociar a compra da fábrica – afinal, comprar uma fábrica é como comprar um pacote de chiclete, não é mesmo?
A cerimônia de lançamento, marcada para outubro deste ano, promete ser um evento emocionante. Teremos a honra de receber o presidente global da BYD, Wang Chuanfu, e o presidente da República, Lula, que, ao que parece, já está se preparando para um possível segundo mandato enquanto a BYD ainda não consegue produzir um único carro no Brasil. Mas não se preocupem, eles já estão “em contato” com fornecedores locais – provavelmente para pedir desculpas pelo atraso.
E, por último, mas não menos importante, a BYD está mantendo suas esperanças vivas quanto à extensão até 2032 dos regimes automotivos do Nordeste e do Centro-Oeste. No entanto, o Senado parece estar seguindo o mesmo ritmo lento da BYD, já que o projeto está há dez dias em análise sem avanços.
Mas não desanimem, eles prometem nos atualizar sobre o progresso nos próximos 180 a 240 dias. Quem sabe até lá a BYD finalmente produza seu primeiro carro brasileiro? Ficaremos ansiosos para ver!
Foto: Feijão Almeida/Governo da Bahia
